항공학교18 수빅에서 비행후...... 2009년 3월10일...... 3년전 취득했던 ppl을 갱신하기 위해 수빅으로 무작정 달려갔다. 나름 미래를 준비하기 위해 사전에 준비랄것 없이 그냥 달렸다. 전에 알고있던 후배를 통해 이곳 aeroflite를 알게 되었다. 혼자서 찾아온 나를 이곳에 계신 홍성하 교관님이 반갑게 맞아주셨고 대부분의 일을 교관님께서 처리해 주셔서 나는 정말 편하게 비행을 하게 되었다. 여튼...수빅에 도착해서 다음날 부터 바로 비행에 들어갔던 나....... 3년만에 조종간을 잡아서인지 정말 떨리고 뭐가 뭔지...어디서 부터 뭘 해야하는지....체크리스트조차 깜빡했다....관제는 더했다...하지만 프롭 클리어를 외친후 부터 모든것이 새록새록 떠오르기 시작했다. 첫 비행.............떨리는 마음과 함께 떨고있는 .. 2009. 4. 16. 비행수업 과정의 순서는...? Discovering Aviation What is the training course sequence? 비행수업 과정의 순서는...? 자가 조종사 훈련 프로그램은 일반적으로 크게 3 단계로 Presolo, Cross-country, Practical test 준비 식으로 나눌수 있다. 각 단계별 과정에는 실비행과 지상이론 훈련이 포함되어 있다. 2008.12.1 Discovering Aviation Pilot Training 01 PRESOLO Presolo 단계에서는 초기 비행 연습부터 최초 Solo 비행을 위하여 교관과 진행해나간다. 훈련과정중 Preflight inspection of the airplane, Operation of airplane systerm, taxiing, emergency procedure, take off,.. 2008. 12. 1. CESSNA 172N - Aeroflite Aircraft Fleet CESSNA 172. Side approach land in IBA Airport. (11월25일 이바공항) General characteristics Crew: 1 Capacity: 3 passengers Length: 27 ft 2 in (8.28 m) Wingspan: 36 ft 1 in (11.0 m) Height: 8 ft 11 in (2.72 m) Wing area: 174 ft² (16.2 m²) Airfoil: NACA 2412 (modified) Empty weight: 1,620 lb (736 kg) Useful load: 830 lb (376 kg) Max takeoff weight: 2,450 lb (1,113 kg) Powerplant: 1× Lycoming IO-360-L2A f.. 2008. 11. 26. 얇미운 조종사, 새치기 하는 Aero Commander. 얇미운 조종사, 새치기 하는 Aero Commander. (While Subic Approach) Down Wind Leg 에서 찍은 Aero Commander 500 새치기... 안돼... 결국 속도가 딸리는 172를 따돌리다니... ㅠㅠ 어제 (11월25일) IBA Airport에 소재하고 있는 항공학교를 방문하고 Subic Airport로 돌아와 Approach를 하고 있는 와중 Aero Commander 500이 출현... 이 날 관제사는 신참 관제사... ATIS에서도 NOTAM으로 신참 관제사가 실습중이라고 알려준다. ㅠㅠ 한번에 여러대의 비행기가 몰려드니 통제가 거의 불가능한 상태가 되더니... 결국은 Final에 있던 우리는 그냥 넋없이 새치기를 당하고 말았다. 여기서 Right of wa.. 2008. 11. 26. 이전 1 2 3 4 5 다음
