에어로플라잇17 수빅에서 비행후...... 2009년 3월10일...... 3년전 취득했던 ppl을 갱신하기 위해 수빅으로 무작정 달려갔다. 나름 미래를 준비하기 위해 사전에 준비랄것 없이 그냥 달렸다. 전에 알고있던 후배를 통해 이곳 aeroflite를 알게 되었다. 혼자서 찾아온 나를 이곳에 계신 홍성하 교관님이 반갑게 맞아주셨고 대부분의 일을 교관님께서 처리해 주셔서 나는 정말 편하게 비행을 하게 되었다. 여튼...수빅에 도착해서 다음날 부터 바로 비행에 들어갔던 나....... 3년만에 조종간을 잡아서인지 정말 떨리고 뭐가 뭔지...어디서 부터 뭘 해야하는지....체크리스트조차 깜빡했다....관제는 더했다...하지만 프롭 클리어를 외친후 부터 모든것이 새록새록 떠오르기 시작했다. 첫 비행.............떨리는 마음과 함께 떨고있는 .. 2009. 4. 16. 2009년 2월 1일 한국출장 셋째날 - 사무실장소 및 남산타워 Capt.Jerry 와 Emerson 그리고, 나의 한국출장. (2009년 2월 1일 한국출장 셋째날 - 사무실장소 및 남산타워) 우리의 미래 사무실 장소 사무실 건물앞에서 기념 촬영 1층에는 yofrutto라는 조용한 카페가 있어 간단한 미팅이나 모임을 갖을 수 있다. 내가 들어가 있는 사진 추가... 오후 내내 건설적인 내용을 갖고 주요인물 4인방이 마주 앉아 미팅함... 서울의 전경으로 한눈으로 보려면... 남산이 적격이죠.^^ 이 날 무지 많은 사람들이 케이블카를 타기위해 줄을 지었답니다. 40분간 줄서... 남산 타워로 올라가는 케이블카를 타기위해 40분간 줄선 끝에 드디어 탑승구..^^ 멋진 뒷배경.^^ 한국에 있을땐 자주봐와서 인지 큰 감동이 없었지만 10여년이란 시간이 지나 다시보니 왠지 .. 2009. 2. 16. CESSNA 172N - Aeroflite Aircraft Fleet CESSNA 172. Side approach land in IBA Airport. (11월25일 이바공항) General characteristics Crew: 1 Capacity: 3 passengers Length: 27 ft 2 in (8.28 m) Wingspan: 36 ft 1 in (11.0 m) Height: 8 ft 11 in (2.72 m) Wing area: 174 ft² (16.2 m²) Airfoil: NACA 2412 (modified) Empty weight: 1,620 lb (736 kg) Useful load: 830 lb (376 kg) Max takeoff weight: 2,450 lb (1,113 kg) Powerplant: 1× Lycoming IO-360-L2A f.. 2008. 11. 26. 얇미운 조종사, 새치기 하는 Aero Commander. 얇미운 조종사, 새치기 하는 Aero Commander. (While Subic Approach) Down Wind Leg 에서 찍은 Aero Commander 500 새치기... 안돼... 결국 속도가 딸리는 172를 따돌리다니... ㅠㅠ 어제 (11월25일) IBA Airport에 소재하고 있는 항공학교를 방문하고 Subic Airport로 돌아와 Approach를 하고 있는 와중 Aero Commander 500이 출현... 이 날 관제사는 신참 관제사... ATIS에서도 NOTAM으로 신참 관제사가 실습중이라고 알려준다. ㅠㅠ 한번에 여러대의 비행기가 몰려드니 통제가 거의 불가능한 상태가 되더니... 결국은 Final에 있던 우리는 그냥 넋없이 새치기를 당하고 말았다. 여기서 Right of wa.. 2008. 11. 26. 이전 1 2 3 4 5 다음
